|
시장보고서
상품코드
1917969
다이캐스트 시장 - 예측(2026-2031년)Die Casting Market - Forecast from 2026 to 2031 |
||||||
다이캐스트 시장은 2025년 912억 달러에서 2031년에는 1,268억 6,400만 달러에 달하며, CAGR 5.66%로 확대할 것으로 예측됩니다.
다이캐스팅은 주로 알루미늄, 아연, 마그네슘, 그리고 비교적 소량의 구리로 구성된 용융 합금을 600-1,200bar의 압력으로 정밀한 강철 금형에 주입하는 고압 금속 성형 공정입니다. 이를 통해 우수한 치수 재현성(±0.02mm), 박막 가공 능력(최소 0.8mm), 2차 가공이 필요 없는 표면 조도를 실현하여 니어 네트 형상 부품을 제조합니다. 알루미늄 고압 다이캐스팅은 15-90초의 사이클 타임과 10만 샷 이상의 금형 수명을 실현하므로 구조적 성능과 경량화가 최우선인 고생산량의 복잡한 형상의 부품에 최적의 선택이 될 수 있습니다.
알루미늄은 고압 다이캐스팅(HPDC)에서 세계 점유율의 약 80%를 차지하는 주요 소재입니다. 비강도, 열전도율, 내식성, 재활용성이 우수한 특성은 자동차 경량화 요구와 전기 파워트레인의 보급 확대에 완벽하게 부합합니다. 구조용 주조 부품(배터리 하우징, 쇼크 타워, 프론트엔드 캐리어, 리어 서브프레임 등)은 6,000-1만 2,000톤의 금형 체결력을 가진 기계에 의해 1평방미터 이상, 80kg이 넘는 기가캐스팅 구성으로 일상적으로 채택되고 있습니다. 하나의 기가캐스팅 부품은 70-100개의 스탬핑/용접 부품을 대체하여 철골 구조에 비해 조립 복잡성을 30-40%, 차량 중량을 10-15% 감소시킵니다.
자동차는 여전히 주요 최종 시장으로 세계 다이캐스팅 생산량의 55-60%를 차지하고 있습니다. 전동화는 알루미늄 사용량 증가를 가속화하고 있습니다. 일반적인 BEV(배터리 전기자동차)는 열관리 부품(인버터 하우징, 냉각판) 및 대형 구조 노드로 인해 150-250kg의 알루미늄 HPDC가 사용됩니다. 이는 동급 ICE(내연기관) 차량의 80-120kg을 상회하는 양입니다. 마그네슘은 여전히 틈새 시장이지만, 경량화가 요구되는 계기판, 시트 프레임, 배터리 트레이 커버 등에서 채용이 증가하고 있습니다.
가전제품과 5G 인프라는 두 번째 성장 분야입니다. 스마트폰, 노트북, 통신기기용 소형, 얇은 두께의 아연-알루미늄 케이스는 1mm 미만의 두께와 전자파 차폐 기능, 방열핀 형상을 일체화해야 합니다. 이것은 다이캐스팅에 특히 적합한 구조입니다. 사이클 타임 단축과 신개발 저철분 알루미늄 합금의 사용으로 외관 부품의 불량률이 감소하고, 기존에는 빌렛으로 가공하던 구조 부품 및 열 관리 부품의 다이캐스팅이 가능해졌습니다.
기술 발전은 다음 네 가지 주요 영역에 초점을 맞추고 있습니다.
아시아태평양은 소비량과 기계 및 장비 생산량 모두에서 선두를 달리고 있으며, 중국만이 전 세계 HPDC 생산능력의 55% 이상을 차지하고 있습니다. 인도와 베트남은 자동차 및 전자제품 OEM 업체들의 현지화 전략에 힘입어 새로운 생산기지로 부상하고 있습니다.
지속가능성은 주변적인 이슈에서 핵심적인 이슈로 빠르게 전환되고 있습니다. 러너 시스템 및 폐스크랩의 폐회로 재활용은 현재 95% 이상의 재료 회수율이 표준이 되고 있습니다. 한편, 저탄소 1차 알루미늄 및 재생에너지 이용 주조소는 유럽 및 북미 OEM 공급망에서 필수 조건이 되고 있습니다.
결론적으로 다이캐스팅 산업은 전환점에 서 있으며, 전동화, 기가 캐스팅의 규모 확대, 열 및 구조적 통합이 지난 20년동안 가장 큰 규모의 설비 투자 사이클을 주도하고 있습니다. 진공 보조에 의한 기공 없는 미세구조와 완벽한 추적성과 함께 대형의 고신뢰성 구조 주물을 제공할 수 있는 주조업체는 부품의 집적화와 차량 중량이 항속거리, 성능, 규제 적합성에 직접적인 영향을 미치는 환경에서 압도적인 점유율을 확보할 수 있을 것입니다.
어떤 용도로 사용되는가?
산업 및 시장 인사이트, 사업 기회 평가, 제품 수요 예측, 시장 진출 전략, 지역적 확장, 설비 투자 결정, 규제 프레임워크와 영향, 신제품 개발, 경쟁의 영향
Die Casting Market is projected to expand at a 5.66% CAGR, attaining USD 126.864 billion in 2031 from USD 91.200 billion in 2025.
Die casting is a high-pressure metal forming process that injects molten alloy-predominantly aluminum, zinc, magnesium, and to a lesser extent copper-into precision steel dies at 600-1,200 bar, achieving near-net-shape components with exceptional dimensional repeatability (+-0.02 mm), thin-wall capability (down to 0.8 mm), and surface finishes often eliminating secondary machining. Cycle times of 15-90 seconds and die life exceeding 100,000 shots in aluminum HPDC make the process the preferred route for high-volume, complex geometry parts where structural performance and weight reduction are paramount.
Aluminum dominates with approximately 80 % global volume share in high-pressure die casting (HPDC). Its specific strength, thermal conductivity, corrosion resistance, and recyclability align perfectly with automotive lightweighting mandates and the parallel surge in electrified powertrains. Structural castings-battery housings, shock towers, front-end carriers, and rear subframes-are now routinely specified in gigacasting configurations exceeding 1 m2 and 80 kg single-piece weight, enabled by 6,000-12,000 tonne clamp-force machines. A single gigacasting can replace 70-100 stamped/welded parts, reducing assembly complexity by 30-40 % and vehicle mass by 10-15 % versus steel architectures.
Automotive remains the anchor end-market, accounting for 55-60 % of global die-cast tonnage. Electrification is accelerating aluminum intensity: a typical BEV contains 150-250 kg of aluminum HPDC versus 80-120 kg in comparable ICE vehicles, driven by thermal management components (inverter housings, cooling plates) and large structural nodes. Magnesium, while still niche, is gaining in instrument panels, seat frames, and battery tray covers where further mass reduction is required.
Consumer electronics and 5G infrastructure represent the second-fastest growth vector. Miniaturized, thin-wall zinc and aluminum housings for smartphones, laptops, and telecom equipment demand sub-1 mm walls with integrated EMI shielding and heat-dissipation fins-geometries uniquely suited to die casting. Falling cycle times and new low-iron aluminum alloys have lowered defect rates in cosmetic applications, enabling structural/thermal parts previously machined from billet.
Technological advancement is focused on four key areas:
Asia-Pacific continues to dominate both consumption and machine/equipment production, with China alone accounting for >55 % of global HPDC capacity. India and Vietnam are emerging as secondary hubs driven by automotive and electronics OEM localization strategies.
Sustainability is rapidly moving from peripheral to core consideration. Closed-loop recycling of runner systems and post-consumer scrap now routinely exceeds 95 % material yield, while low-carbon primary aluminum and renewable-powered foundries are becoming table-stakes for European and North American OEM supply chains.
In conclusion, the die-casting industry sits at an inflection point where electrification, gigacasting scale-up, and thermal/structural integration are driving the highest capital investment cycle in two decades. Foundries capable of delivering large-format, high-integrity structural castings with vacuum-assisted pore-free microstructures and full traceability will capture disproportionate share in an environment where part consolidation and vehicle weight directly impact range, performance, and regulatory compliance.
What do businesses use our reports for?
Industry and Market Insights, Opportunity Assessment, Product Demand Forecasting, Market Entry Strategy, Geographical Expansion, Capital Investment Decisions, Regulatory Framework & Implications, New Product Development, Competitive Intelligence